Figure out...

More precisely: figures are taken out of their box... I had a very little free time this afternoon and arranged the next few figures to be ready for painting. Glued, sanded and washed with soapy water. Now I hope I'll have free time to start painting. But now I must go. The baby is crying again... the night shift begins :)

Tricky

Bár makettezni nincs időm, eszembe jutott, hogy van nekem egy félbemaradt projektem, amiről még nem értekeztem, úgyhogy amolyan pótcselekvésképpen következzék a néhány hónapja elkezdett, jelenleg dobozban, félkészen pihenő Pz I-es parancsnoki változata, a Dragon 6222-es számú készlete. Hozzá a Lion Roar LE35057-es maratás-szettje. A terv az volt, hogy bátorságomat összeszedve megtanuljak végre forrasztani, az első lépések pedig egészen biztatóan sikerültek, bár igen messze vagyok még attól a szinttől, amit magam elé cél gyanánt kitűztem. De például még egyszer sem égettem meg magam a forrasztópákával, ez is elég jó, nem? :)

No time for modeling (boring thing to always repeat myself...) I decided to publish my pending Kleine Panzerbefehlswagen (Dragon 6222) build started a few months ago. The plan was to learn&practice soldering so I bought LionRoar's etch set (LE35057) to the kit and was myself surprised on the result. Not bad for first try though still far from my dreams :) BUT no injury caused by the hot stuff yet - that's also a good point, isn't it?

A LionMarc Panzer I B-hez gyártott műgyanta láncfeszítőkerekét is megvettem annak idején, mert jó ötletnek tűnt, és mindössze valami 4$ volt az ára. A készletben azonban gyakorlatilag egyenértékű minőségű, ha nem jobb az érintett kerék (a 6218-as készletben még a "régi", cserélendő fajta van, úgy tudom), így a műgyanta darab megy vissza a dobozba, későbbi szíves felhaszálásig.
I bought LionMarch idler wheels but will not use as the kit's piece has the same level of detail. No problem, it was cheap and... good for the spares-box.

A parancsnoki torony ajtajával kezdtem, réz + némi epoxigyanta.
First I upgraded the main hatch of the commander's cupola. Used some epoxy putty to simulate the pads. Aztán bele a lecsóba: a szellőzőrács cseréje. A darab összeforrasztásába rendesen megizzadtam, nem is lett 100%-os, de ennek ellenére elégedett voltam vele. Aztán "természetesen" eltörtem a műanyag darabot az eredeti rács eltávolítása közben - szerencsére a Dragon 6230-as Panzerjäger I-es készletébe az új mellett még a régi hátsó traktus is a dobozba került, így volt honnan pótolni.
Soldered the grille. And broke the plastic part while trying to cut out the original. But I had one spare piece from Dragon 6230 kit, so no disaster happened at all.

És a finomságok, apró izék, kallantyúk és fityuszok, forrasztva, gúvadó szemmel, csorgó verítékkel.
The juicy bits: that was not easy to solder. Believe me.


Ha elég bátor leszek, majd levágom a műanyag sárhányót, és tulajdonképpen a nehezén túl is leszek. De egyelőre inkább aludni szeretnék egyben, megszakítás nélkül mondjuk 6-8 órát. Vágyaim netovábbja :)
I'll cut the plastic fender and replace it with the etched one - when I'll be brave enough. But first of all I would like to sleep 6-8 hours in one turn. That's my dream :)

Time warp

Az utóbbi hetek azzal teltek, hogy igyekszünk megszokni egymást a babával, aki mellesleg igen nagy gazfickó, és kiválóan manipulál két felnőtt embert, hogy azok azt tegyék, amit ő akar. Akár büszke is lehetnék rá, ha nem én lennék az egyik fent említett felnőtt ember :)
Makettezésre gyakorlatilag egy perc szabadidő sem volt mostanában, ami szabad félórák akadtak, azt a repülőgép szimulátorozásra fordítottam. Sajnos nem online (VATSIM), mert igen gyakran használom a Pause gombot, azt pedig viszonylag kevés irányító tolerálja :) Sebaj, ha idő nincs, mi mást tenne a magamfajta, ha nem mások makettezését követi nyomon, csendben irigykedik, gyengébb pillanataiban pedig enged a kísértésnek, és rendel ezt-azt a netről, mondván, hogy "jó lesz még valamire egyszer". Így rendeltem meg a múlt héten az alábbi pár könyvet:
- Advanced Terrain Modeling az Osprey-tól
- Dynamic Wrinkles and Drapery, amit pedig figurafaragó fórumok böngészése során találtam a "hasznos könyvek" szekcióban...
- Meg persze egy Neil Gaiman könyv, de az nem tartozik szorosan a hobbik témakörhöz, csak szeretem a könyveit, és kész :)
Ezek a "mert megérdemlem, ráadásul születésnapom is volt" kategóriába tartoztak, míg a Lucky-ról megrendeltem végre a Mig féle Notek lámpákat (a Gaz-AAA elejére biggyesztenék egyet majd), a Jadarról meg némi dioráma kiegészítőt (pálmalevelek, fűcsomók), csak a próba kedvéért... A számlaegyenlegekről pedig csak ügyvéd jelenlétében nyilatkozom :)

Recently all the time is spent on our baby and it is the biggest (and most tiring) fun of our life. But of course this lets no time for modeling so I use my free half-hours to follow other modelers builds (and being envy) and to fly with Flight Simulator 2004. Unfortunately not online on Vatsim, but "just" offline as I has to press "pause" too many times and there is no ATC to tolerate it. I started a new carrier in FSPassengers, with a rookie pilot (student grade) and a small and shaky Cessna 182S. I had only 2 passengers per flight plus some baggage but not the money was the goal but reaching 22 flown hours (time acceleration is my big friend) to get the certificate of a bigger aircraft (maybe a Cessna Grand Caravan) to become a "more serious" virtual airline(r) :)
In the meanwhile my modeling activity is reduced to ordering stuff. Two books regarding modeling as seen above in the Hungarian text and some Notek lamps for the Gaz, some vegetation for the Stuart diorama and grass from a new (to me) company to try... Credit cards are big threats to our life and prosperity... But who cares? I had my birthday last weekend :)

A kisfiunk - Our little son

Apa lettem :)

Weathering the Stuart

Az elmúlt napokban a Stuart koszolásával töltöttem a szabad perceket. A folyamat több lépcsőben zajlott, és nem a "szokásos" földszíneket használtam, mivel a Makin-atoll korallzátony, világos homokkal, és a fényképek alatt a pálmafák között sem az a tipikus magyar alföldi feketeföld volt jellemző. Így esett a választás a Humbrol 103 Cream és 119 Light earth színekre, ebből kevertem ki egy világos homokszínt (fényképek alapján, illetve a Mig P030 Beach Sand színét "követve"), amivel erős hígítással átmostam a szegecsek környékét, a panelek illeszkedési vonalait, a futóművet (alaposan) és úgy általában az egész járművet. Az a néhány kép, amit a Makin-atollon partra szálló tankokról találtam, azt feltételezi, hogy a part belövése során jókora bombakráterek keletkeztek, megteltek homokos vízzel, amin keresztülhaladva a tankokon vastag homokréteg rakódott le... így aztán kicsit szabadjára eresztettem az ecsetet, hadd legyen a maketten is bőven "homok". A további lépésekben több light earth színnel sötétebb keveréket készítettem, ezzel imitálva a lefolyó víz nyomait és a mélyebben fekvő részek "árnyékait", végül a ProModeller Weathering Wash homokszínével is rásegítettem itt-ott, hogy ne legyen annyira monoton a végeredmény.

Started the weathering with subsequent light washes mixed from Humbrol 103 Cream and 119 Light earth. As the reference pictures of the tanks on Makin show heavy accumulation of sandy "weathering" I tried to be not too shy applying the paint. Later darker colour (more H119 in the mix) washes imitated the rain (or simply water-from-the-bomb-craters) marks and added some shadow to the weathering. Finally I used ProModellers Weathering Wash (Sand) to further enhance the effects. Of course weathering stage is far not finished yet but the forthcoming steps will serve the aim of "blending" the tank, the figures and the base together. Now I look for photos of the original scene to get the feeling of the environment - what I'd like to depict. Next step will be the stowage and the figures and start planning the base.

Time pressure

Sajnos nem állok jól szabadidővel (és ez várhatóan drasztikusan romlani fog a közeljövőben) így mára csak annyi jutott, hogy kiválogattam (és a jármű hátsó felére "felpróbáltam") a rakományt. Nem akarom túlzásba vinni a mennyiséget, mert az általam talált képeken sem voltak roskadásig megrakva a Makin-atoll Stuart tankjai. A Verlinden zsákjai, ládái és lőszer "tubusai", egy PlusModel láda, és egy Italeri olajoskanna a terv, és talán készítek majd epoxi "rongyokat" is, de ez még nem biztos. Közben megérkezett a cigarettaszüneten lévő legénység is, úgyhogy most már tényleg csak időre lenne szükségem, és nyugalomra. A Stuartot lefújtam félfényes lakkal a koszolás folytatása előtt. A por és homok lerakódásokat most nem a ProModeller Weathering Wash termékkel akarom készíteni (bár az előző járművön jól bevált) mert túl sötétnek találom a homokszínét ahhoz képest, amilyen homokot én szeretnék. A Mig pigmenteket szintén hanyagolom (egyelőre) - viszont a Military Modelling magazin legutóbbi Special Edition kiadványában van egy cikk, Mario Eens Euromilitaire-győztes Panzer I-es készítése, lépésről lépésre. A terv: megpróbálkozni az ő koszolási technikájával, vagyis homokszínű enamel festékkel finom filterek és mosások a megfelelő helyeken. Kihívás, vagy mi.

I'm short of time nowadays and it seems that my free time will be much much less in the foreseeable future. Today I selected the stowage from the "stock" and received the tanker figures from Warriors. I plan to try Mario Eens' weathering technique detailed in the latest issue of Military Modelling Magazine instead of the "usual" ProModeller weathering wash or Mig pigments used earlier. Hope the best.

Flash

Alig van idő makettezni, így tegnap épp csak annyi volt, hogy világos homokszerű színnel filtereztem a járgányt, ma pedig sötétbarna olajfestékkel jöhetett a "wash"... ráadásul a fotó se jó, kapkodva készült, vakuval, megyek is aludni, mert fáradt vagyok...

No time for modelling. Yesterday I had few minutes to filter the tank with light sand color enamel. Today it was "washed" with dark brown oil. Sorry for the picture. It was made in hurry, with flashlight on. Not my day, I think :) I go to sleep immediately...