2010. január 20., szerda

Sanding, sanding and sanding...

Ez a Zvezda kit komoly lelki teher, iszonyatos sorjamennyiség lecsiszolása lassítja az amúgy is szűkös időbeosztás miatti alig-makettezést. Sebaj, ma összeraktam a plató alsó és felső részét.
This Zvezda kit is a nightmare. I feel like I always just sand the seamlines and do very little real modelling. A plató falát lecserélem, mert az eredetin nagyon eltúlzott - finoman fogalmazva gagyi - a fa erezetének kialakítása, de ami még ennél is nagyobb baj: eléggé deformálódott a hajlékony, lágy műanyag a dobozban. Ha már sztirolból pótolom, akkor nem fogom kihagyni a lehetőséget a pántok lecserélésére, kicsit jobban néznek ki, mint a gyári eredetik :)
The side wall will be re-built from styrol because the kit part has over-done wood grain effect on it (absolutely not looking real) and are bent because of its too soft material. I will use some PE as well, looking much better than the plastic.
Sztirol oldalfalak, 240-es csiszolópapírral "faerezetet" imitálva, és a deszkákat pengével rákarcolva... remélem festve jól fog mutatni, jelen állapotában egyelőre nem gáz, sőt tetszik.
The walls made from styrol, wood grain is imitated by grade 240 sanding paper. I hope it will look right when painted...
Mára ennyi jutott, a lakás festés alatt (1:1-ben, szakértők által, ecsettel), teljes a káosz, így ennek is örülni kell.
That's all for today, due to reconstruction (painting) in our house and totally chaotic state of everything due to it :)

2010. január 15., péntek

Gaz AAA kezdetek

Kezdjük hát ezt a szovjet csodát. Kis rettegés volt bennem, mikor kibontottam a dobozt, mert hát Zvezda, és ugye volt már dolgom Zvezda készlettel, a befejezés után néhány hét után már nem zokogtam fel álmomban és az ágyba vizelés is elmúlt egy fél évvel később. A jelenlegi darab valószínűleg hasonló hatással lesz rám, bár egyelőre még nincsenek tünetek. Ez van a dobozban:

Ez pedig NINCS a fotomaratott alkatrész tasakjában. Hogy gyárilag se lett volna benne, azt erősen kétlem, sokkal esélyesebb, hogy én magam, saját kezűleg hagytam el valahol. Áttúrtam a fiókokat, de nyomát sem leltem a bekarikázott rézlapnak, így réz motorházfedélről már nem álmodozom. A motort mégis elkészítem, mert láttam képeket olyan járművekről, melyek egyik oldalon leszerelt fedéllel járták az utat a háborúban, német oldalon. Szóval nem estem kétségbe (nagyon).


Zvezdáék nem viccelnek, ha kilökőtüske-nyomról van szó:
És náluk a sorja sem tréfadolog:
Az alkatrészek illeszkedése ezredmilliméter pontosságú, nincs szükség külső segítségre az elferdült, elvetemedett darabok összeragasztásához, mert precíz, mint a svájci vekker:
És íme, a motor alkatrészei, viszonylag fejszével szabott aprólékossággal:
Készen már jobban mutat:
Beszerelve pedig még inkább, bár ha a nyitott (hiányzó) fedél mellett döntök, akkor még vezetékek és egyéb apró bigyók lesznek ide-szreccselve, a látvány és az élethűség kedvéért.

Ennyit péntekre. Nincs láz, jövő héten dolgozhatok, hurrá.

2010. január 12., kedd

Makett-tervek 2010-re - My plans on modelling in 2010

Még mindig nem megy le a lázam, pedig fekszem és tolom a bogyókat. Már nagyon unom az olvasást, és még mindig el vagyok tiltva a makettek környékéről. Úgyhogy inkább rendszereztem, mit is szeretnék megépíteni 2010-ben, és minek a 25%-a teljesülése esetén leszek felhőtlenül boldog - legalábbis makettügyben.
Az első kettő (is) szép darab, így azt tervezem, hogy "simán" dobozból fogom megépíteni, a Gepardhoz beszereztem némi rezet, bár utólag már kicsit bánom, mert az is szép darab lehet feljavítók nélkül is. A Flakpanzer I-et viszont úgy vettem használtan (bontatlanul), hogy a fendert már adta hozzá az előző tulajdonos, hát akkor nosza, beszereztem hozzá még egy kisebb afrikai ország éves GDP-jének megfelelő árú rézanyagot. Idő, idő, ez lesz itt a kérdés, nem a kihívás és nem a feladat :)

I still have a fever and it does not want to end so still stay in bed and taking medicines. Reading bores me a lot after one day (and finished the book Protected Men - Robert Merle) and still has no access to my modelling tools due to medical reasons (meaning my wife who says it should be better to stay in bed). So I collected what I plan for 2010. I would be happy if 25% of them could be ready this year. The first two will be built out-of-the-box with no upgrade - they're nice pieces without any further touch I think. The Gepard has its upgrade PE but after buying it I thought I was maybe a waste of money. The Gepard would look nice without them. No problem. The Flakpanzer I was bought from a modeller with the PE fenders and I decided to spend more money (almost a yearly GDP of an average African country) on brass to have it looking shiny. The only thing I can not buy is time... Especially this year :)




2010. január 11., hétfő

Dátha

Na úgy jártam, hogy a hétvégi disznóvágás nem sokat javított a pénteken kezdődő torokfájós-náthás helyzetemen, sőt vasárnapra rendesen lázas lettem, így ma itthon maradtam. Mivel fáj mindenem, makettezés nincs, de a remény, hogy a hét második felében talán már lesz, azért kecsegtető. És most vissza az ágyba, forró teával és könyvvel, izzadni, izzadni és halkan jajgatni.

Közben bohóckodtam kicsit a blog fejlécével, valamivel jobb, mint eddig, de még nem a végleges, ráadásul hiperprofesszionális dizájnerem ajánlata sem érkezett még meg, mert ő dolgozik, én meg nem. És a doki kiírt egész hétre, ami nem is baj, mert még mindig nem ment le a lázam.

2010. január 7., csütörtök

Ez pikk-PaK készen lett

99%-ban készen lett a PaK, még hiányzik a pajzs egy eleme, néhány doboz a belső pajzsról, és a vontatószem mögötti részen a két lábat rögzítő izék. Néhány óra alatt összerakható darab, hiszen csak egy keret az egész. Viszont a készlet jó régi lehet eredeti változatában, mert igen sok csiszolnivaló sorja volt az alkatrészeken. Ennek ellenére tetszik, eredeti képekhez viszonyítva is pontosnak tűnik - bár nagy javításokat akkor sem eszközöltem volna rajta, ha nem így van, mert a nagy része úgyis ponyvával lesz letakarva, ugyanis vontatmányként tervezem szegény PaK-ot felhasználni. Sőt, bár a készlet elég jól illeszkedő alkatrészekből áll (leszámítva az enyhén torzult lövegpajzsot), a tömítésekkel sem bajlódtam, megint csak a ponyva miatt. Lusta vagyok, na. Ez van.

We are in 99% ready condition with only few parts missing (half of the lower shield, some boxes from the interior of the shield and the leg-holding "thing") It only took a few hours to complete the kit with straight build out of the box. Quite an old kit anyway, I found nice amount of flash to clear on the parts but it's still a quite good and nice PaK. I did not mind the PE and other tricks to upgrade because I plan to use it towed by the Gaz and mostly covered with tarp. So the nice parts will not be visible :(






2010. január 4., hétfő

Új projekt - New project

Bár még a Stuartot sem fejeztem be, és a Panzerbefehlswagen I is ott van 35%-os állapotban, azért bátran belevágtam az új elképzelésbe, mégpedig egy németek által zsákmányolt Gaz - AAA és egy általa vontatott PaK38, némi személyzet, aljnövényzet, ilyesmi... Ötletek és részletek később. Íme a két készlet, a Part fotomaratás a Gaz-hoz és a PaK38 egy darab öntőkerete. Több is van a dobozban, de az a figurákat és a Gen2-es kiegészítőket tartalmazza.
Remélem lesz rá időm, hogy 2010-ben befejezzem :)

The Stuart is not finished yet and I have also a Panzerbefehlswagen I on my desk in 35% ready condition but I started a new project. The setting will be a captured Gaz-AAA and a towed Pak38 - some figures, vegetation and a little scene... I'm still working on it - it should be interesting scene and not just a boring truck towing a boring gun with bored crewmen in the forest :) Here are the pictures of the boxes and the Part PE set for the truck. The sprue is the PaK38 - the box was full of sprues but those contained the crewmen, the crewmen update parts and some Gen2 tools. Premium edition. Now I hope that I will be able to finish it this year.




2010. január 2., szombat

Happy New Year!

Vidám és boldog az új év, mert jónéhány óra szenvedés után készen lettem a lánctalpakkal. Nem volt vicces, de legalább készen vannak. Szétszedhető, hogy a festést ne bonyolítsam feleslegesen - legalábbis most így gondolom, majd ne feledjem el ezt a mondatot, mikor festve szerencsétlenkedek az összerakhatatlannak tűnő lánctalpak összerakásával és töröm le az apró részleteket a makett felső részéről :) Na de a lényeg, hogy jöhet a festés a külső fertályon és aztán lassan össze lehet rakni az alsó és felső részt, és tulajdonképpen karnyújtásnyi távolságra vagyunk attól, hogy készen legyen a kis drága!

Happy is the new year as the track is finally ready. I suffered for long hours. It was not funny at all and consumed my nerves quite rapidly - but ready. At the moment it is not glued in place to make the painting easier. I hope that I will not broke any part after painting and trying to glue the track in place. Well, the final painting stage is in the crosshair now - and the finish is also in arm's reach distance.