Megint havazik - Snowing again

Ismét leesett 30 centi hó alig egy nap alatt. Ez a tél végre úgy néz ki, mint egy valódi tél, sok hóval, hideggel, fajin. Az utóbbi napokban a lakás festése, polcok és képek helyének fúrása (gépkölcsönzéssel) és általános fészekrakás volt folyamatban, aminek (és sűrű esti programoknak) köszönhetően jó ideig nem jutottam a makettekig. De ma délután végre ismét volt időm. Előbb azonban kérdés: melyik a feleségem autója? :) A makett egyébként iszonyatosan sorjás, rengeteg idő elmegy a csiszolgatással. Viszont a kabin, melyet egyelőre nem akarok a helyére ragasztani, eddig meglepően szépen illeszkedő alkatrészekből áll. Nem akarom elkiabálni persze. A dioráma, mely reméljük első, valóban elkészült diorámám is lesz egyben, téli lesz, ez a legújabb döntésem - viszont így nem lesz nyitott a motortér, sőt egy ponyva lesz rajta, védendő az nagy orosz hidegtől a kis orosz motort.

It was snowing again - 30 cm in a day. This winter looks like a real winter, snow-snow-snow and freezing cold - I like it. As we were painting the flat and later drilling holes for the shelves and pictures (not easy as I had to borrow the machine) and running up and down every evening I couldn't sit down for a few hours of modelling. But today afternoon finally I could continue the Gaz. But first a question: which is my wife's car? :)


Regarding the Gaz: when I do it I feel like watching the Titanic, the Love story, the Death row or such a film, or purely just cleaning&cutting onions. I cry and cry for hours. So badly molded and so many hours of sanding that it's one of my worst modelling experiences in the last few years. The progress for today from the underside:
Also started the cabin - surprisingly good fit and easy assembly. OK, later it also could turn out tricky but now it seems to be all right. I decided to build the cabin but not glue in place, because the interior will be upgraded with some PE and I plan to have a driver in it. Not in the PE. In the cabin :) Anyway, have I mentioned that I changed my mind regarding the setting? I want a winter diorama so I forgot the open engine-room. It will be covered with tarps against the Russian winter. And I hope, this diorama will be finished in real life. Not only in my head like other dioramas before :)

Sanding, sanding and sanding...

Ez a Zvezda kit komoly lelki teher, iszonyatos sorjamennyiség lecsiszolása lassítja az amúgy is szűkös időbeosztás miatti alig-makettezést. Sebaj, ma összeraktam a plató alsó és felső részét.
This Zvezda kit is a nightmare. I feel like I always just sand the seamlines and do very little real modelling. A plató falát lecserélem, mert az eredetin nagyon eltúlzott - finoman fogalmazva gagyi - a fa erezetének kialakítása, de ami még ennél is nagyobb baj: eléggé deformálódott a hajlékony, lágy műanyag a dobozban. Ha már sztirolból pótolom, akkor nem fogom kihagyni a lehetőséget a pántok lecserélésére, kicsit jobban néznek ki, mint a gyári eredetik :)
The side wall will be re-built from styrol because the kit part has over-done wood grain effect on it (absolutely not looking real) and are bent because of its too soft material. I will use some PE as well, looking much better than the plastic.
Sztirol oldalfalak, 240-es csiszolópapírral "faerezetet" imitálva, és a deszkákat pengével rákarcolva... remélem festve jól fog mutatni, jelen állapotában egyelőre nem gáz, sőt tetszik.
The walls made from styrol, wood grain is imitated by grade 240 sanding paper. I hope it will look right when painted...
Mára ennyi jutott, a lakás festés alatt (1:1-ben, szakértők által, ecsettel), teljes a káosz, így ennek is örülni kell.
That's all for today, due to reconstruction (painting) in our house and totally chaotic state of everything due to it :)

Gaz AAA kezdetek

Kezdjük hát ezt a szovjet csodát. Kis rettegés volt bennem, mikor kibontottam a dobozt, mert hát Zvezda, és ugye volt már dolgom Zvezda készlettel, a befejezés után néhány hét után már nem zokogtam fel álmomban és az ágyba vizelés is elmúlt egy fél évvel később. A jelenlegi darab valószínűleg hasonló hatással lesz rám, bár egyelőre még nincsenek tünetek. Ez van a dobozban:

Ez pedig NINCS a fotomaratott alkatrész tasakjában. Hogy gyárilag se lett volna benne, azt erősen kétlem, sokkal esélyesebb, hogy én magam, saját kezűleg hagytam el valahol. Áttúrtam a fiókokat, de nyomát sem leltem a bekarikázott rézlapnak, így réz motorházfedélről már nem álmodozom. A motort mégis elkészítem, mert láttam képeket olyan járművekről, melyek egyik oldalon leszerelt fedéllel járták az utat a háborúban, német oldalon. Szóval nem estem kétségbe (nagyon).


Zvezdáék nem viccelnek, ha kilökőtüske-nyomról van szó:
És náluk a sorja sem tréfadolog:
Az alkatrészek illeszkedése ezredmilliméter pontosságú, nincs szükség külső segítségre az elferdült, elvetemedett darabok összeragasztásához, mert precíz, mint a svájci vekker:
És íme, a motor alkatrészei, viszonylag fejszével szabott aprólékossággal:
Készen már jobban mutat:
Beszerelve pedig még inkább, bár ha a nyitott (hiányzó) fedél mellett döntök, akkor még vezetékek és egyéb apró bigyók lesznek ide-szreccselve, a látvány és az élethűség kedvéért.

Ennyit péntekre. Nincs láz, jövő héten dolgozhatok, hurrá.

Makett-tervek 2010-re - My plans on modelling in 2010

Még mindig nem megy le a lázam, pedig fekszem és tolom a bogyókat. Már nagyon unom az olvasást, és még mindig el vagyok tiltva a makettek környékéről. Úgyhogy inkább rendszereztem, mit is szeretnék megépíteni 2010-ben, és minek a 25%-a teljesülése esetén leszek felhőtlenül boldog - legalábbis makettügyben.
Az első kettő (is) szép darab, így azt tervezem, hogy "simán" dobozból fogom megépíteni, a Gepardhoz beszereztem némi rezet, bár utólag már kicsit bánom, mert az is szép darab lehet feljavítók nélkül is. A Flakpanzer I-et viszont úgy vettem használtan (bontatlanul), hogy a fendert már adta hozzá az előző tulajdonos, hát akkor nosza, beszereztem hozzá még egy kisebb afrikai ország éves GDP-jének megfelelő árú rézanyagot. Idő, idő, ez lesz itt a kérdés, nem a kihívás és nem a feladat :)

I still have a fever and it does not want to end so still stay in bed and taking medicines. Reading bores me a lot after one day (and finished the book Protected Men - Robert Merle) and still has no access to my modelling tools due to medical reasons (meaning my wife who says it should be better to stay in bed). So I collected what I plan for 2010. I would be happy if 25% of them could be ready this year. The first two will be built out-of-the-box with no upgrade - they're nice pieces without any further touch I think. The Gepard has its upgrade PE but after buying it I thought I was maybe a waste of money. The Gepard would look nice without them. No problem. The Flakpanzer I was bought from a modeller with the PE fenders and I decided to spend more money (almost a yearly GDP of an average African country) on brass to have it looking shiny. The only thing I can not buy is time... Especially this year :)

Dátha

Na úgy jártam, hogy a hétvégi disznóvágás nem sokat javított a pénteken kezdődő torokfájós-náthás helyzetemen, sőt vasárnapra rendesen lázas lettem, így ma itthon maradtam. Mivel fáj mindenem, makettezés nincs, de a remény, hogy a hét második felében talán már lesz, azért kecsegtető. És most vissza az ágyba, forró teával és könyvvel, izzadni, izzadni és halkan jajgatni.

Közben bohóckodtam kicsit a blog fejlécével, valamivel jobb, mint eddig, de még nem a végleges, ráadásul hiperprofesszionális dizájnerem ajánlata sem érkezett még meg, mert ő dolgozik, én meg nem. És a doki kiírt egész hétre, ami nem is baj, mert még mindig nem ment le a lázam.

Ez pikk-PaK készen lett

99%-ban készen lett a PaK, még hiányzik a pajzs egy eleme, néhány doboz a belső pajzsról, és a vontatószem mögötti részen a két lábat rögzítő izék. Néhány óra alatt összerakható darab, hiszen csak egy keret az egész. Viszont a készlet jó régi lehet eredeti változatában, mert igen sok csiszolnivaló sorja volt az alkatrészeken. Ennek ellenére tetszik, eredeti képekhez viszonyítva is pontosnak tűnik - bár nagy javításokat akkor sem eszközöltem volna rajta, ha nem így van, mert a nagy része úgyis ponyvával lesz letakarva, ugyanis vontatmányként tervezem szegény PaK-ot felhasználni. Sőt, bár a készlet elég jól illeszkedő alkatrészekből áll (leszámítva az enyhén torzult lövegpajzsot), a tömítésekkel sem bajlódtam, megint csak a ponyva miatt. Lusta vagyok, na. Ez van.

We are in 99% ready condition with only few parts missing (half of the lower shield, some boxes from the interior of the shield and the leg-holding "thing") It only took a few hours to complete the kit with straight build out of the box. Quite an old kit anyway, I found nice amount of flash to clear on the parts but it's still a quite good and nice PaK. I did not mind the PE and other tricks to upgrade because I plan to use it towed by the Gaz and mostly covered with tarp. So the nice parts will not be visible :(

Új projekt - New project

Bár még a Stuartot sem fejeztem be, és a Panzerbefehlswagen I is ott van 35%-os állapotban, azért bátran belevágtam az új elképzelésbe, mégpedig egy németek által zsákmányolt Gaz - AAA és egy általa vontatott PaK38, némi személyzet, aljnövényzet, ilyesmi... Ötletek és részletek később. Íme a két készlet, a Part fotomaratás a Gaz-hoz és a PaK38 egy darab öntőkerete. Több is van a dobozban, de az a figurákat és a Gen2-es kiegészítőket tartalmazza.
Remélem lesz rá időm, hogy 2010-ben befejezzem :)

The Stuart is not finished yet and I have also a Panzerbefehlswagen I on my desk in 35% ready condition but I started a new project. The setting will be a captured Gaz-AAA and a towed Pak38 - some figures, vegetation and a little scene... I'm still working on it - it should be interesting scene and not just a boring truck towing a boring gun with bored crewmen in the forest :) Here are the pictures of the boxes and the Part PE set for the truck. The sprue is the PaK38 - the box was full of sprues but those contained the crewmen, the crewmen update parts and some Gen2 tools. Premium edition. Now I hope that I will be able to finish it this year.

Happy New Year!

Vidám és boldog az új év, mert jónéhány óra szenvedés után készen lettem a lánctalpakkal. Nem volt vicces, de legalább készen vannak. Szétszedhető, hogy a festést ne bonyolítsam feleslegesen - legalábbis most így gondolom, majd ne feledjem el ezt a mondatot, mikor festve szerencsétlenkedek az összerakhatatlannak tűnő lánctalpak összerakásával és töröm le az apró részleteket a makett felső részéről :) Na de a lényeg, hogy jöhet a festés a külső fertályon és aztán lassan össze lehet rakni az alsó és felső részt, és tulajdonképpen karnyújtásnyi távolságra vagyunk attól, hogy készen legyen a kis drága!

Happy is the new year as the track is finally ready. I suffered for long hours. It was not funny at all and consumed my nerves quite rapidly - but ready. At the moment it is not glued in place to make the painting easier. I hope that I will not broke any part after painting and trying to glue the track in place. Well, the final painting stage is in the crosshair now - and the finish is also in arm's reach distance.